１０月３１日（水）１０月も今日で終わり・・・明日はもう１１月になります昨日・今日は気温が高く暑いくらいです・・先週の日曜日は仕事関係のイベントで午後は海岸のゴミひろいに行っていて飛行場にはこれませんでした・今日は、とても天気がいいので新作グライダーの初投げに来てみました・・先客はコバさん・・なにやら古いヘリを調整中でした後から、ＧＭさん・・・先日から飛ばしているセダクション・・・とても軽快によく飛んでいます・・機体が軽いとＬＡ２５でもこんなによく飛ぶんですネ・・イイ飛びでした・・先日ＧＭさんのブログにあった”猫”・・いますね・・ここらに住み着いているようです。・・携帯写真なのでサイズがおかしいです
10月21日（日）夕方近く4:00頃になってやっと仕事が片付いて飛行場にやってきました。今日の様子はこんな感じです。週末は天気が悪かったですが草刈もきれいにしてもらってあり飛行場はとてもいい状態です・・ありがとうございます！朝から天気はよかったですが昨日から続いている風が今日も強めで人数は少なめ！着いた時は3人だけ、後から二人来て 5人でしたが、ヘリのイケさんは、ローターを忘れてきて飛ばせませんでした・・ガッカリ！ＳＢ８８７号ことスーさんは、先週チョット壊れたサーパスを工房で修理してもらって今日も楽しくフライトできました。形あるうちに記念写真を撮っておきましょう！
久しぶりの登場です（先週も写っていますが・・）Ｍｒ，Ｃｈｅｒｒｙの４０クラス電動ＣＨＥＲＲＹ－ＢＯＹです金色に光るモーター、大きなリポバッテリー・・・みるからにパワーがありそうです・・今日も快調に飛行していました・・電池が消耗すると、スパッと止まるので、心配ではやめ、はやめ、に着陸します・・だいたい 5分くらい・・・もうちょっともちそうだけど・・安全第一・・引込脚なので飛んでいる姿もとてもカッコイイです！
今日は、零戦が2機揃いました小さい方は中幸さんの機体：ＫＹＯＳＨＯの５０サイズです 2年ぶりくらいに修理復活しました。どこがどうこわれていたのかもう憶えていませんが、修理痕も見えず完璧に修復されています・・・ペラは3翔でカッコいいんですがサイズが小さいようですこれでは、飛べないかも・・今日は飛ばしません、適合サイズのペラに替えてコンディションのいい日にやります。大きい方はクマさんの１２０サイズ・・・フラップをつけてスケール感を出したいのですが、グラス製の翼を切り開く根性はなく、このまま飛ばします・・エルロンでフラッペロンかスポイロンにしたらいいかと迷っています・・
スケール機は地上で眺めてもいいですネー！飛んでいる姿はもっとイイーです。以下のショットはクマさんの機体です・・山並みの上空から進入して、翼を振って低空飛行で通りすぎて行きます・・・ンー飛行機ですネ・・とてもいい感じです。
この1枚目はクリックすると大きくなります
10月14日（日）今日も朝からいい天気でした。午後はちょっと雲ってきましたがマーマーのコンディションです。午後3:00過ぎの飛行場の様子です。今日、飛行場への車中では、加藤登紀子の歌・・「あーあー人は昔々鳥だったのかもしれないねーこんなにもこんなにも空が恋しい・・」と、やはり空への思いの歌が流れていました・・こちらは、マー君ちのハヤテ君とママでーす、こんなにおおきくなりました・・兄ちゃんのライト君は久しぶりにあったら、もうなんでも話すようになってます・・子供の成長は早い・・特に人の子はたまにしかあわないので成長ぶりにビックリします・・兄ちゃんのおもちゃは、もっぱら飛行機関係・・今日は飛行機のカードくをたくさん持ってました、飛行機にかんする刷り込みができています
マー君の今のお気に入り「ジービー」です、ホントはもっとおおきいのがほしかったのですが、ないんですね・・ユニオンのもいいのですが、バカ高の値がついてます・・京商もいまはもうないようですね・・どこかで手ごろなやつ作ってくれませんかネー！これは、本来電動用なんですが、２５Egを載せてみました・・すごく前重です・・前にカウルを壊してしまいましたが、きれいに修理出来ています・・きょうは、エンジンがぐずっていて不安でしたがフライト成功・・着陸も完璧でした・・飛んでる姿は、クマンバチのようです・・独特のフォルムがとてもいいですネ・・
小さくて見づらいですが、飛んでる姿もとてもイイです！
こちらは、久しぶりに見る、オガワさん・・・今日はいつものスカディと違います・・・新車のようです軽快にフライトしていたのは、シャトルでした・・スカディ一機で一年以上やってきましたが、修理中は練習ができないので、もうひとつほしくて、手ごろなシャトルにしました、５０スカディに比べるとやはり力強さに違いがありますが、かえって気楽に楽しめるようです・・ひところびしても、1600円くらいで修理セットもあるし・・またいっぱい練習できますね・・
さてこちらは、SB887号・・・次には、AC????号になるべくCクラス機へステップアップしました・・もうタノシクテしかたがないといった様子です・・・が、今日も快調に飛んでいましたが、風上に向かっているときにエンスト！そのまま、大きく旋回して追い風で着陸に入りましたが、チョット近めだったか？スピードが落ちずにオーバーラン・・最後にアッップを引いてしまい、飛行場外でドン着・・チョット・ダメージを受けてしまいました・・・脚が板ごと外れて、第二胴枠も折れています・・テールスキッドが尾輪ごとちぎれてしまいました・・マ、いづれも、なんとかなりそうですネ・・手にもっているのはちぎれた、脚取り付け部の板です・・・マフラーの先っぽも曲がってしまいました・・これは、なおらないかな・・エンストの原因は・・・タノシクテ時間を忘れて、ガス欠でした！
遅くなってから来たクラさんは、おおきなエクストラ・・・エンジンは、２ｓｔ・・１６０ＦＸ－ＦＩです・・・さーどんな飛びになるか楽しみ・・・が、エンジンが調子わるそう・・ぜんぜん、吹きあがりません・・・何度やっても、スカスカーッと止まってしまいます・・・電子制御の燃料噴射式・・調整が難しそうですネ・・今日は、あきらめました・・ ------------------------------------------------- このページを編集している時に、フルさんから電話がありました今日は、飛行場にいないと思ったら、お父さんが亡くなられて今日が、ご葬儀だったそうです・こんな場でなんですが・・心からお悔やみ申し上げます、安らかにご永眠されますようお祈りいたします。私も経験しましたが、誰もが通る道、仕方のないことですが肉親を見送るのは、大変つらいですネ！
10月11日（木）今日は「ラジコン技術」の発売日・・・ 11月号の検定会情報に、4人がチャレンジした石川大会の様子が載っています。ナント写真は、フルさんのエンジン始動の様子です・・解説欄に名前入りで紹介されています・・中央・背中がフルさん、右側にヤマさん、機体を支えているのはＫさんです・・・フルさんは、よく載りますネ・・もう3回目くらいでは・・・・・？・・・ここに載っている3名は、残念ながら・合格できませんでした・・・でも別のページには、オーｯ！スーさん、ＳＢ887号（受刑者番号ではありません）が載っています・・・始めてから1 年で検定会合格（スポーツマン）はすばらしいです・・おめでとうございました！これからもがんばってください・・・
また、別のページには「電波安全協会」の秋山専務理事のお話が掲載されています。内容は、まさに先日、役員会で会長から提議された、飛行場の安全運用にかかわる事項です・・・秋山さんのお話は、とても重要なことです、是非、じっくりと読んでいただきたいと思います。
10月7日（日）　　本日、役員会を開催しました。　　役員8名中、6名参加で、18:30～22時まで白熱した議論が　　交わされました。画像はありませんが、安全基準の作成と　　徹底を中心議題として話し合いを行いました。	会長から、最近の飛行場での飛行や、エンジン始動やタキシングなど、安全に対する意識が薄れてマナー・ルールがバラバラで徹底されていないのではないか、今年も一歩間違えば大事故になることが何件も発生している。なにか、重大な事故があってからでは遅いので、ここでもう一度、安全意識を徹底するために、細かいルールを決めて、実行を徹底したい・・・という案件がだされ、全員で意見交換を行いました。出来るだけ、早く、ルールを作成して、皆様に提示したいと思います。かなり、細かくなるとおもいますが、これを徹底遵守することが、自分を守り、他人を守ることになります。クラブとしてのルールになりますので、メンバーでいる限りは、絶対守らなければならない事柄になります。最初から完全なものが出来るわけではありませんので実施しながらみんなでよりよい物にしていきたいと思います。
10月6日（土）ズッと更新を休んでいましたが、ぼちぼち再開してみようと思います、掲載内容でなにかご意見が（ダメだし）がありましたら、是非、直接に私「管理人」までお話ください。長いこと休んでいたら、パソコンも具合が悪くなり、インターネット接続が全くできなくなってしまい、復旧が大変でした。私は、自分のＰＣは、屋内の無線ＬＡＮでやっていましたが、１ｹ月前くらいから調子が悪くなり、そのうち全く接続しなくなってしまいました、子機アダプターが悪いのかと、新しい物を買ってきてみましたが、それもダメ・・・なにか我家をとりまく電波環境が悪化したようです・・原因不明・・・どうしようかと悩んで、コンピュター系の雑誌などを見ていたら、いいモノがありました。それが、コレ・「ＰＬＣ」です・・これは、家の中の電気配線をＬＡＮケーブルとして使ってしまう・という優れものです。設置もコンセントに差すだけ、何も設定もなくすぐつながりましたちょっと金がかかりましたが、一件落着です、皆さんもパソコンの通信線の配線（別の部屋で使いたい）に困っていたら是非これにしてみたらいかがですか？便利です	ＭＡＳＴＥＲ側（親機）をルーターに接続してコンセントにさす。　別の部屋で子機をコンセントにさしてケーブルを　　（部屋から部屋へ電気配線でつながる）　　　　　　　　　　　パソコンにつなぐだけでＯＫ
今日から三連休という人も多いと思います。本日は、すばらしい天気になりました・・まさに秋晴れ・・・抜けるような澄んだ青空がひろがりました・・あまりにいい天気なので仕事もあらかた片付いた午後3時過ぎ、飛行場へ出かけてみました・・・途中の車中のラジオから・・「果てしない大空と・広い大地のその中で・・・・生きることがつらいとか苦しいだとか　いう前に・・・　力の限り生きてやれ」と松山千春のなつかしい声がながれていました・・青い空を見上げるとそんな詩がこころにしみてきます・・・飛行場では、４～５人のメンバーがすがすがしい空気の中で、思い思いに楽しんでいました。　　　携帯電話のカメラで撮ったのでサイズや方向がまちまち　　　になってしまいました。
何回かのフライトを終えて、機体を収納した後で、ソリッドモデルでパターンのイメージトレーニングをしているヤマさん・・・先般のＦ３Ａ日本選手権やその後のオールジャパンの決勝での電波攻撃で、今年はこの後の検定会が全て中止になったとか・・トンでもないことですね・・バカなやつがおおくてこまった世の中です・・そこで、来年に向けて「Ｐ－０９」のパターンの練習を始めたヤマさんですが、まだ憶えきれてません、来年こそ、ワンステップ、アップしたいですね・・・　　では、今後も、ほそぼそ、更新して行きます。

１０月３１日（水）１０月も今日で終わり・・・明日はもう１１月になります昨日・今日は気温が高く暑いくらいです・・先週の日曜日は仕事関係のイベントで午後は海岸のゴミひろいに行っていて飛行場にはこれませんでした・今日は、とても天気がいいので新作グライダーの初投げに来てみました・・先客はコバさん・・なにやら古いヘリを調整中でした後から、ＧＭさん・・・先日から飛ばしているセダクション・・・とても軽快によく飛んでいます・・機体が軽いとＬＡ２５でもこんなによく飛ぶんですネ・・イイ飛びでした・・先日ＧＭさんのブログにあった”猫”・・いますね・・ここらに住み着いているようです。・・携帯写真なのでサイズがおかしいです
10月21日（日）夕方近く4:00頃になってやっと仕事が片付いて飛行場にやってきました。今日の様子はこんな感じです。週末は天気が悪かったですが草刈もきれいにしてもらってあり飛行場はとてもいい状態です・・ありがとうございます！朝から天気はよかったですが昨日から続いている風が今日も強めで人数は少なめ！着いた時は3人だけ、後から二人来て 5人でしたが、ヘリのイケさんは、ローターを忘れてきて飛ばせませんでした・・ガッカリ！ＳＢ８８７号ことスーさんは、先週チョット壊れたサーパスを工房で修理してもらって今日も楽しくフライトできました。形あるうちに記念写真を撮っておきましょう！
久しぶりの登場です（先週も写っていますが・・）Ｍｒ，Ｃｈｅｒｒｙの４０クラス電動ＣＨＥＲＲＹ－ＢＯＹです金色に光るモーター、大きなリポバッテリー・・・みるからにパワーがありそうです・・今日も快調に飛行していました・・電池が消耗すると、スパッと止まるので、心配ではやめ、はやめ、に着陸します・・だいたい 5分くらい・・・もうちょっともちそうだけど・・安全第一・・引込脚なので飛んでいる姿もとてもカッコイイです！
今日は、零戦が2機揃いました小さい方は中幸さんの機体：ＫＹＯＳＨＯの５０サイズです 2年ぶりくらいに修理復活しました。どこがどうこわれていたのかもう憶えていませんが、修理痕も見えず完璧に修復されています・・・ペラは3翔でカッコいいんですがサイズが小さいようですこれでは、飛べないかも・・今日は飛ばしません、適合サイズのペラに替えてコンディションのいい日にやります。大きい方はクマさんの１２０サイズ・・・フラップをつけてスケール感を出したいのですが、グラス製の翼を切り開く根性はなく、このまま飛ばします・・エルロンでフラッペロンかスポイロンにしたらいいかと迷っています・・
スケール機は地上で眺めてもいいですネー！飛んでいる姿はもっとイイーです。以下のショットはクマさんの機体です・・山並みの上空から進入して、翼を振って低空飛行で通りすぎて行きます・・・ンー飛行機ですネ・・とてもいい感じです。
この1枚目はクリックすると大きくなります
10月14日（日）今日も朝からいい天気でした。午後はちょっと雲ってきましたがマーマーのコンディションです。午後3:00過ぎの飛行場の様子です。今日、飛行場への車中では、加藤登紀子の歌・・「あーあー人は昔々鳥だったのかもしれないねーこんなにもこんなにも空が恋しい・・」と、やはり空への思いの歌が流れていました・・こちらは、マー君ちのハヤテ君とママでーす、こんなにおおきくなりました・・兄ちゃんのライト君は久しぶりにあったら、もうなんでも話すようになってます・・子供の成長は早い・・特に人の子はたまにしかあわないので成長ぶりにビックリします・・兄ちゃんのおもちゃは、もっぱら飛行機関係・・今日は飛行機のカードくをたくさん持ってました、飛行機にかんする刷り込みができています
マー君の今のお気に入り「ジービー」です、ホントはもっとおおきいのがほしかったのですが、ないんですね・・ユニオンのもいいのですが、バカ高の値がついてます・・京商もいまはもうないようですね・・どこかで手ごろなやつ作ってくれませんかネー！これは、本来電動用なんですが、２５Egを載せてみました・・すごく前重です・・前にカウルを壊してしまいましたが、きれいに修理出来ています・・きょうは、エンジンがぐずっていて不安でしたがフライト成功・・着陸も完璧でした・・飛んでる姿は、クマンバチのようです・・独特のフォルムがとてもいいですネ・・
小さくて見づらいですが、飛んでる姿もとてもイイです！
こちらは、久しぶりに見る、オガワさん・・・今日はいつものスカディと違います・・・新車のようです軽快にフライトしていたのは、シャトルでした・・スカディ一機で一年以上やってきましたが、修理中は練習ができないので、もうひとつほしくて、手ごろなシャトルにしました、５０スカディに比べるとやはり力強さに違いがありますが、かえって気楽に楽しめるようです・・ひところびしても、1600円くらいで修理セットもあるし・・またいっぱい練習できますね・・
さてこちらは、SB887号・・・次には、AC????号になるべくCクラス機へステップアップしました・・もうタノシクテしかたがないといった様子です・・・が、今日も快調に飛んでいましたが、風上に向かっているときにエンスト！そのまま、大きく旋回して追い風で着陸に入りましたが、チョット近めだったか？スピードが落ちずにオーバーラン・・最後にアッップを引いてしまい、飛行場外でドン着・・チョット・ダメージを受けてしまいました・・・脚が板ごと外れて、第二胴枠も折れています・・テールスキッドが尾輪ごとちぎれてしまいました・・マ、いづれも、なんとかなりそうですネ・・手にもっているのはちぎれた、脚取り付け部の板です・・・マフラーの先っぽも曲がってしまいました・・これは、なおらないかな・・エンストの原因は・・・タノシクテ時間を忘れて、ガス欠でした！
遅くなってから来たクラさんは、おおきなエクストラ・・・エンジンは、２ｓｔ・・１６０ＦＸ－ＦＩです・・・さーどんな飛びになるか楽しみ・・・が、エンジンが調子わるそう・・ぜんぜん、吹きあがりません・・・何度やっても、スカスカーッと止まってしまいます・・・電子制御の燃料噴射式・・調整が難しそうですネ・・今日は、あきらめました・・ ------------------------------------------------- このページを編集している時に、フルさんから電話がありました今日は、飛行場にいないと思ったら、お父さんが亡くなられて今日が、ご葬儀だったそうです・こんな場でなんですが・・心からお悔やみ申し上げます、安らかにご永眠されますようお祈りいたします。私も経験しましたが、誰もが通る道、仕方のないことですが肉親を見送るのは、大変つらいですネ！
10月11日（木）今日は「ラジコン技術」の発売日・・・ 11月号の検定会情報に、4人がチャレンジした石川大会の様子が載っています。ナント写真は、フルさんのエンジン始動の様子です・・解説欄に名前入りで紹介されています・・中央・背中がフルさん、右側にヤマさん、機体を支えているのはＫさんです・・・フルさんは、よく載りますネ・・もう3回目くらいでは・・・・・？・・・ここに載っている3名は、残念ながら・合格できませんでした・・・でも別のページには、オーｯ！スーさん、ＳＢ887号（受刑者番号ではありません）が載っています・・・始めてから1 年で検定会合格（スポーツマン）はすばらしいです・・おめでとうございました！これからもがんばってください・・・
また、別のページには「電波安全協会」の秋山専務理事のお話が掲載されています。内容は、まさに先日、役員会で会長から提議された、飛行場の安全運用にかかわる事項です・・・秋山さんのお話は、とても重要なことです、是非、じっくりと読んでいただきたいと思います。
10月7日（日）　　本日、役員会を開催しました。　　役員8名中、6名参加で、18:30～22時まで白熱した議論が　　交わされました。画像はありませんが、安全基準の作成と　　徹底を中心議題として話し合いを行いました。	会長から、最近の飛行場での飛行や、エンジン始動やタキシングなど、安全に対する意識が薄れてマナー・ルールがバラバラで徹底されていないのではないか、今年も一歩間違えば大事故になることが何件も発生している。なにか、重大な事故があってからでは遅いので、ここでもう一度、安全意識を徹底するために、細かいルールを決めて、実行を徹底したい・・・という案件がだされ、全員で意見交換を行いました。出来るだけ、早く、ルールを作成して、皆様に提示したいと思います。かなり、細かくなるとおもいますが、これを徹底遵守することが、自分を守り、他人を守ることになります。クラブとしてのルールになりますので、メンバーでいる限りは、絶対守らなければならない事柄になります。最初から完全なものが出来るわけではありませんので実施しながらみんなでよりよい物にしていきたいと思います。
10月6日（土）ズッと更新を休んでいましたが、ぼちぼち再開してみようと思います、掲載内容でなにかご意見が（ダメだし）がありましたら、是非、直接に私「管理人」までお話ください。長いこと休んでいたら、パソコンも具合が悪くなり、インターネット接続が全くできなくなってしまい、復旧が大変でした。私は、自分のＰＣは、屋内の無線ＬＡＮでやっていましたが、１ｹ月前くらいから調子が悪くなり、そのうち全く接続しなくなってしまいました、子機アダプターが悪いのかと、新しい物を買ってきてみましたが、それもダメ・・・なにか我家をとりまく電波環境が悪化したようです・・原因不明・・・どうしようかと悩んで、コンピュター系の雑誌などを見ていたら、いいモノがありました。それが、コレ・「ＰＬＣ」です・・これは、家の中の電気配線をＬＡＮケーブルとして使ってしまう・という優れものです。設置もコンセントに差すだけ、何も設定もなくすぐつながりましたちょっと金がかかりましたが、一件落着です、皆さんもパソコンの通信線の配線（別の部屋で使いたい）に困っていたら是非これにしてみたらいかがですか？便利です	ＭＡＳＴＥＲ側（親機）をルーターに接続してコンセントにさす。　別の部屋で子機をコンセントにさしてケーブルを　　（部屋から部屋へ電気配線でつながる）　　　　　　　　　　　パソコンにつなぐだけでＯＫ
今日から三連休という人も多いと思います。本日は、すばらしい天気になりました・・まさに秋晴れ・・・抜けるような澄んだ青空がひろがりました・・あまりにいい天気なので仕事もあらかた片付いた午後3時過ぎ、飛行場へ出かけてみました・・・途中の車中のラジオから・・「果てしない大空と・広い大地のその中で・・・・生きることがつらいとか苦しいだとか　いう前に・・・　力の限り生きてやれ」と松山千春のなつかしい声がながれていました・・青い空を見上げるとそんな詩がこころにしみてきます・・・飛行場では、４～５人のメンバーがすがすがしい空気の中で、思い思いに楽しんでいました。　　　携帯電話のカメラで撮ったのでサイズや方向がまちまち　　　になってしまいました。
何回かのフライトを終えて、機体を収納した後で、ソリッドモデルでパターンのイメージトレーニングをしているヤマさん・・・先般のＦ３Ａ日本選手権やその後のオールジャパンの決勝での電波攻撃で、今年はこの後の検定会が全て中止になったとか・・トンでもないことですね・・バカなやつがおおくてこまった世の中です・・そこで、来年に向けて「Ｐ－０９」のパターンの練習を始めたヤマさんですが、まだ憶えきれてません、来年こそ、ワンステップ、アップしたいですね・・・　　では、今後も、ほそぼそ、更新して行きます。