2008年4月29日(火) 

祝 昭和の日
飛び石の休日・・午後の飛行場の様子   祝日とは言え、休みでない人も多いようでメンバーは少なめです
朝から快晴・暖かくて絶好のコンディション・・かと思ったら、今日も風が強いです・・なかなか思うように飛びません
が・・ここにいるだけでも気持ちが良い・・そんな春の日差しです
先日・空中接触で愛機(インフィニティー)は飛行不可能となってしまい・・今年も長野はダメか・・と思いましたが
やる気はなくなっていません・・今日は別の機体・・アストラルです・・これは、クマさんのですね・・コレを借りて
長野大会に出場します・・でも機体が変わるとなかなか難しそうです・・なんか、インフィニティーより一回りコンパクト
に見えますね・・大きさは同じなんでしょうけど・・胴体の高さで随分印象がちがいます!
みんなで一列に並んで演技をパターンを確認中です・・今日は少し後ろよりの風で、だんだんと遠くへ行ってしまいます
こういう風を読みながら微妙に当て舵をうてないといけないのでしょう・・風が強いためどうしても風上での演技が遅れて
しまいがちです・・センターが風下側にずれてしまいます・・見ていて言うのは簡単・・やるのは難しい!


着陸シーン・・3連発
今年からのP−09では、離陸と着陸は演技に入らない・・とのことでしたが、それは競技会でのことで、検定会では
離着陸も採点対象になるそうです(ヤマさん談)・・知らないで適当にやったら大変・・それで点数が足りなくて不合格
なんてことになったらもったいないですもんね!・・センターで離陸・・センターで接地・・気を抜かないで丁寧にやりま
しょう・・

着陸といえば・・今日は姿が見えないマルさん・・午前中に・ついにグランドスラム達成・・しちゃったらしいです・・
ただ残念なことに左ポールではなくセンターポールだったとか・・着陸時のゴーアラウンドでつい、フラッとなってポールに
抱きついちゃったようです・・つぎは・・どうしますか?
こちらは中幸さん・・・今日は例のあぶないネーチャンが張り付いている、マジックファンフライ・・とデイゴレット
オネーチャンのぱいロットは去年と同じです(06年8月にあります)・・今年のバージョンにしてください
・・次回を楽しみにしています

私はまだ仕事があるので、お先に帰ります・・また次の休日に・・・
2008年4月28日(月)

今日も朝からいい天気です・・もうGWに入っている人もいるかと思いますが、ほとんどの人は今日は平日?
お昼過ぎに今日が休日のサトさんから、新しいグライダーのテストをしたいのでつきあって・・と連絡があり・・OKよろこんで!
ということで飛行場に来ました・・サトさんのオnewはこれ・・サンダータイガーのeホーク1500・・翼端がカッコイイ・・V尾翼
ブラシレス・3セルリポでペラも大径です・・パワー十分で垂直上昇が出来そう・・・
飛行前に各舵の確認・・・エルロンよし・・エレベーターよし・・ラダー・よっ・・ンッ・・ラダーが逆です・・リバースで切り替えて
OK・・・と思ったら、エレベーターのアップ・ダウンが逆になってしまいました・・エレベーターのリバースは?・・設定画面にエレ
ベーターがない・・Vテールモードだと右ラダー・左ラダーがあるがエレベーターCHがない・・いろいろやってみたがダメ・・・なぜ?
・・サトさんがサーボが逆?・・ということで受信機のエレベーターとラダーCHのサーボを反対につなぎ直してみたら・・OK・・
これで設定はOKとなり・・サーいってみよう・・というところですが、風がとても強くてダメです・・コレで投げたら風に流されてどう
なるかわかりません・・・せっかくの新品・・今日はあきらめました・・また条件の良い日にやりましょう・・
グライダーはあきらめて、ヘリの調整をします・・同じくサトさんのレプトンです・・標準セットのアンプに不具合があるとかで
ヒロボーが無償交換したそうです・・バッテリーは4セルの専用バッテリーです・・1個ン万円!とか・・リポは高いデスネー!
サーやってみるかとスイッチをいれたが動かない・・サーボがまったく動きません・・バッテリーを予備にかえてみたけど、ダメ
・・・以前から換えたのはアンプだけ・・なにか設定が出来ていないのか・・よくわからないので、やめて家でよく調べます・・
結局今日はどちらもできませんでした・・残念!・・風が強すぎてなにも出来そうになかったデス・・
飛行場には例の鳥が今日もセッセと地面を掘り返していました・・・川べりを見ていたら、昨年ここによくいたネコが
またいます・・冬の間どうしていたのか?・・またズットここにいるのかな・・
この人も、今日もいました・・毎日とても熱心に練習です・・もうチョットびょー機ですね・・でもその甲斐あって随分腕が
あがったようです・・もうポールに抱きつくこともないようです・・マルさんの話ですが、午前中に国交省のパトロールカーが
来ていうことにゃ・・今池橋の下流に飛行機が漂着している・・とのこと・・デジカメで撮ったものを見せてくれたそうです・・
お昼に行ってみると案の定・・先月流されたグラさんのアラジン!!・・あのときの水量だと海まで行ったかと思ってまし
たが意外と近くで引っかかっていたんですね・・やっぱり追っかけたらよかったですかね・・今となっては仕方ないですが・・
エンジンもメカも付いていたそうですが、ずっと水に浸かっていたのですから、ダメでしょうね・・一緒にいたマー君が工房へ
持っていったとのことです・・グラさんの手に戻ると思います・・

明日はまた休日・・いいコンディションになるといいですね・・休日名は昨年から変わった「昭和の日」です・・
2008年4月26日(土)

今日は昼過ぎからは雨が降る予報だったので午前中にちょっと飛行場へ行ってみました(11時ころ)
もうすでに風が強くてコンディションはよくないです・・nagumoさん、スーさん、マルさんの3人・・他にギャラリーが2台
強風の中、散髪してスッキリしたマルさんが3代目カルマートを調子よく飛ばしていました・・今日は風が逆なので、当たる
としたら左サイドのポール・・・ここにあたれば完全制覇、グランドスラム達成!・・なんて・・慎重にやりましょう・・
青バージョン・赤バージョン・そしてまた青バージョンのカルマートでした・・黄色ってなかったですかね?
フィールドには、こんな小鳥?というには大きめの中鳥?・・がいっぱい・・地面をつついてえさを捕っているようです・・
飛行機が近づくとパッと逃げますがまたすぐにおりてつっついています・・つっついた所は草が引き抜かれたようになって
ボコボコになっています・・・せっかくローラーをかけてもらったのに・・・裏写真はピンボケになってしまいましたが、こんな
状態になっています・・なんてことをしてくれるんだ・・なんていう鳥でしょうね・・追っ払うのもかいわいそうだし・・
雨がポツポツあたってきて・・撤収です・・明日はどうかな・・晴れますかね?
2008年4月20日(日)

今日で観桜会も終わり・・花はもう
みんな散ってしまったがイベントは
あるようで川原の駐車場には結構
車があった・・・また自衛隊高田の
駐屯地祭りでヘリが飛んだりして
にぎやかだった!
午後の飛行場・・・今朝、中幸さんがローラーをかけてくれてとてもきれいになっている・・雪どけ時に水に洗われて浮いて
きた石などもしっかり踏みつけられて沈んで平らになっている・・これで今年も一年よい状態で使えそうです・・ありがとう
ございました!・・裏画像は、中幸さんがローラーがけをしているようすです・・朝まだ早い時間のようです・・ご苦労様でした
天気もよく、風もおだやか、気温はちょっと低めだが・・のどかな春の午後です・・パターン練習・スポーツフライト・着陸練習
・・とおもいおもいに楽しんでいます・・
ヤマさん・・・なんどもなんどもP09パターンを繰り返し練習しています・・5月には長野での検定会でMD合格をめざします
・・・この1フライトで今日のパターン練習はおわり・・一通りパターンをやったあと・・ちょっとスポーツフライトで遊んでいます
得意のスローナイフエッジで場内を低空で横切っていきます・・後ろからは、サクラさんのCherry−Boyがわずかなモーター
音で追撃するように飛んでいます・・この直後・・・とんでもないことが!!!!
2機が低空ですれ違う瞬間・・カッ・・と音がしました・・・なにか弾けたようにとびました・・・あたった・・空中で衝突・・というか
接触したようです・・しかしどちらも変な感じもなく飛んでいます・・でも確かにあたりました・・
まず、Cherry−Boyが着陸・・・
左翼の翼端とエルロンの3分の1がなくなっています・・・今日からHPのトップページを飾るため先ほど撮影したばかりなのに
・・・やはり写真をとると何かある・・・悪魔のカメラ・・と言われそうです・・いままでもそんなことがなんども・・

でも衝突したわりには、軽症・・工房で修理してもらいましょう・・
なんともないか?と思ったヤマさんのインフィニティー・・・胴体後部に大穴が開いてしまいました・・・なんと中に
Cherry−Boyの翼端部分が入り込んでいました・・落ちなくて良かったですがまた修理に出さなくていけません!
いまから修理に出しても検定会には間に合うかどうか・・といったところです・・依頼する「RCサービス}の店主は、
日本選手権の予選出場もありすぐには無理そうです・・・思えば去年もこの時期検定会直前に強風でスタンドごと
倒れて破損して検定会には出られませんでした・・・トホホ・・また今年も・・・ヤマさんにとっては、呪われた長野検定会
のようです・・・初めて出場したときは検定中にエキパイが外れて途中で中止だったし・・ンー・・長野は縁がないのかも?
なんてネ・・そんなことはないでしょうが・・残念です・・しかし、誰が悪いわけでもなし・・アクシデントです・・めげずに
次のチャンスを目指してがんばってください・・
2008年4月19日(土)
今にも降り出しそうなパッとしない天候の今日・・・午後3時半ころの様子・・
先週セダクションを失ったGMさん・・古いカルマートを修理して持ってきました・・・コクピット部分が壊れていたものを修理
したのでキャノピーがなくオープンコクピットになっています・・・sanoさんに調整してもらって・・ちゃんと飛ばせるようになり
ました・・キャノピーか風防をつけるとカッコがつくのでは・・・・それとパイロットには風になびくマフラーをつけるとカッコいい
ですヨ・・
こちらは、マルさんの2代目カルマート60・・・先代はセンターポールにあたって主翼が壊れたそうです・・主翼だけ買うのも
全部買うのも、いくらもかわらないのでまるごと新しくしました・・今度は赤ですね・・
エンジンは今度は4st・・FS-91SUP・・にしました・・中古品なのでならしも必要なく即フライトできます・・
ペラは13×10・・・このエンジンにはちょっとピッチが強めか?・・・あまり回転は上がりませんがパワーは十分のようです
こちらはスーさんのシャドー(70)です・・・去年11月(だったかな)サーパス(110)は川に流れてしまいました・・
今はこれしかありません・・・でも、110クラスを新たに入手できたようです・・・また・・ということもあるので、しばらくは
これで練習かな?・・・これもいい機体です・・ADクラスならこれでも十分可能です・・
GMさんのカルマート40とマルさんの同60を比べてみます・・・40を前に置いてみると同じ大きさに見えます・・
立てて、みると(ロールオーバー画面)やはり随分大きさがちがいます・・大きい機体はやはり全体がしっかりした
感じがよくわかります
雨がポツポツあたってきて、そろそろ撤収しようと思っていると・・・中幸さんがローラーを運んできました・・春先に一度
ローラーをかけておきたい・・・ということで、ことしも中幸さんにお願いしたものです・・・明日やってくれるそうです・・よろしく
お願いします
2008年4月17日

Kさんから、バンド管理の情報です
Kさんが用意してくれている個人用バンド表示カードの使い方です・・・
飛行場の駐機場・中央付近にこのようなバンド番号のプレートが設置されています・・・
個人で持っている(まだの人はこれからKさんが渡してくれます)表示カードを各バンド番号の位置に刺して、使用中という
ことを表す・・同時に使用できるのは3バンド以内ということなので、3本以上刺さっていることはない・・ということになります
みんなで、キチンと使いましょう・・
2008年4月15日(火)


三寒四温・・・寒い日・暖かい日を
繰り返して季節が変わって行くよう
です・・桜は真っ盛りをチョットすぎた
ようですが、まだまだ散らないでが
んばっています・・今週末までは大
丈夫そうです・・まだ花見に行って
ない人は急ぎましょう・・


Kさんから、提供された情報です
先週の土曜日・・エアフォトサービスが導入するUAVの受け取りに行ってきたときの写真ということです
UAV・・Unmanned Aerial Vehicle
 アンマンド・エアリアル・ビークル・・・無人航空機(無人偵察機)
コンピューターにセットされた経路を自動で飛行して画像を送ってきたり写真を撮ったりするものらしいです・・ネットで調べると
実際にイラクなどで米軍が使用しているようです・・形もそっくりです・・日本では南極観測隊が南極に持っていったという記事を
見たことがあります・・すごいデスネー・・本当にそんなことができるんですね・・でもあんまりカッコヨクないですね・・(失礼)
まさに機首部分にレーダーかなんか入っているような・・そんなふうに見えます・・どうなんでしょう・・


関係ない話ですが・・今日はエアバスA380が初めて公開されたとか・・あれはまたすごいですね・・無人の反対・・超有人・・
最大に乗れるようにすると800人以上になるとか・・そんなものが空を飛んでいいのでしょうか?・・開発には日本の企業の技術
も多く入っているそうです・・日本はやはりすごいのかも・・こんなものも・・あんなものも・・つくれるんですね・・
ヤマさんですね・・実機パイロットのようにレシーバーとマイクのヘッドセットをつけて・・なんか雰囲気があります・・
後ろには・・なにやら燃えないごみの集積場のようなゴチャゴチャした集団が・・周りは田んぼ・畑・・ここはどこ?・・
道路?飛行場?・・農道飛行場でしょうか?・・UAVの大きさは?2m強・・くらいでしょうかエンジン・プロペラは主翼の後ろ・・
プッシャー式のようです・・チューンドマフラーが反対向きに後ろから前に向かっています・・
エンジン回ってますね・・ヤマさんが飛ばしたんでしょうか・・どんな具合だったんでしょうか?・・でも向こうのゴチャゴチャ集団は
全然感心ないようですね・・
ゴチャゴチャ集団の正体は・・大型機やジェットの人たちですね・・・ジェット機がいくつも見えます・・やはりここは農道飛行場か
この会社かクラブの専用飛行場でしょうか・・どこなんでしょう?・・しかし、翼や道具なんかが無造作に置いてありますね・・
なんかすごい集団のようです・・
カッコイイーですね・・機体はなんでしょうか・・胴体にはスコーピオンの文字があります・・スケールではないのかな?
やはりスケールモデルなんでしょうか・・・コクピットのパイロット人形はすごいですね・・これだけでもいくらするのか・・とてつも
ない金額のように見えます・・まさにホビーのトップエンドです・・ロールオーバー画像は飛行中のもの・・
フルさんからの提供情報です
五泉市の飛友ラジコンクラブの飛行場の占用許可の看板です・・・ロールオーバー写真は福祉関係団体からの感謝状・・・
福祉事業やボランティアなどの活動を認めらているようです・・我々もRCに関係することでも、関係しないことでも、なにか
出来ることや、求められることは出来るだけ活動して・・市民権を得ると言うか・・・健全なスカイスポーツとして認められるように
地道にやっていかなければならないでしょう・・・そしていまの飛行場に占用許可をもらえる様がんばりましょう・・
2008年4月13日(日)
昨日の土曜日は朝から昼過ぎまでは雨模様・・午後からは徐々に晴れてきましたがラジコンはできなかったで
しょう?・・高田公園の桜は満開・・土曜の夕方から夜はすごい人出となったようです・・私は夕方6:30ころに
反対の方向へ走っていましたが、上越ICからずっと高田公園に向かう車が渋滞していました・・あの時間でまだ
国道上にいた車は、花見会場へつくのはいつころだったんでしょうか・・直接公園までいけないわけですし、あそ
こからまだたっぷり2時間以上はかかったことでしょう・・大変です!・・今日の日中も同様だったようです・・人気
があって盛況なのはうれしいことですが集中するといくのが大変です・・・・・・・私も花見に行ってはみたいですが
遠くに車おいてバスで・・または歩いて行くのではめんどくささが先にたって、なかなか足が向きません・・

・・・・花見の影響もあって今日は15;30ころになってようやく飛行場にきてみました・・天気も下り坂で着いたころに
は雨があたってきました・・飛行場はこんな様子・・
ヘリは飛行場の一番奥側で離着陸・ホバリングをすることになったとのこと・・・飛行機はその手前からの発進と
なりますので、離陸の時にはお互い安全です・・着陸の時は仕方ないですが・・反対側よりは、着陸コールの声も
届くのではないかと思います・・
今日は午前中はもっといたようですが、この時間は6人・・ヘリ3人、飛行機2人、両刀使い1人・・
午前中からきているマルさん・・集中して着陸練習・・・とてもいい感じの着陸になっています・・熱心です!
トルクローラー・クラさん・・今日はパワー3D・・いつもながら見事に立っています・・画像では高い位置に見え
ますが肉眼ではとても低いところで回っています・・ウマイです・・
アラッ・・・草むらに飛行機がおちてます・・着陸のときにチョット速度を落としすぎて、届かず・・手前で降りてしまい
草に足をとられてひっくりかえってしまいました・・枯れた草の茎で主翼のフィルムが少し切れてしまいましたが・・
軽症・・すぐ修理できそうです・・
すぐに雨も強くなってきました・・・これまでです・・午前中はなにかあったようですね・・たまには朝からたっぷり
時間をとりたいのですが・・なかなかそうもいきません・・・みなさん・情報があったら教えてください・・
私だけでは、活動日誌も情報不足で・・・・・ワンパターンでダメです・・
2008年4月7日
総会のときに話題となったバンド管理用の個人ごとのバンド表示板の件で、Kさんが探してくれた物です
文字入れをしても1個200円程度でできるそうです・・・これでどうでしょうか?・・ということで、みなさんの意見を
お聞きしたいとのことです・・大きさは、タバコと比べてみてください・・タバコはロングサイズですので10cmくらい
です・・・比較すると・・25cmくらいでしょうか・・・掲示板に意見をお寄せください!
2008年4月6日(日)
昨日に続き今日もよく晴れて絶好のコンディションです・・午後2時過ぎの飛行場の様子・・・
大勢集まりました・・車は14台・・フライトは順番待ちが長いです・・
着陸後、エンジンを止めて、機体を取りに行って抱えてくるフルさん・・・先日の総会で話し合って、タキシングで
戻るのはやめることにしました・・着陸後・即・エンジンカットして機体を取りに行きます・・不慮の事故をなくします!
みんな、守っています・・安全第一・・今日のように大勢いるときは特に注意が必要です・・
残雪の山々をバックに着陸態勢に入るKさんのアストラル・・スタント機の着陸はみんな、エルロンを立ててブレー
キとして機体を水平に保った状態で進入する形をとっています・・失速ギリギリの状態でソフトランディングがハヤリ
のスタイルのようです・・ヤマさんのインフィニティーも山々をバックに飛行中です・・・
私の今年の玉砕1号・・・ハンドランチ・ミント・・手投げではあまり高度が取れないのでショックコードであげてみよう
と、以前使っていたものをひっぱりだしてきてやってみました・・機体にはゆうべいそいでフックをつけておきました
ショックコードは伸ばすとゴムと凧糸で70m以上になるので、ミントではこんなにいらないだろうと短くしました
2・3回はなかなかうまくいきました・・nagumoさんに手伝ってもらって調子にのってだんだんとテンションを強くして
いったら最後・・初速が速すぎて風の具合やらで、瞬間的にアラヌ方向へギュンと曲がって地面に激突・・砕けて
しまいました・・・全体を短くしすぎたため、バンジースタートになってしまい、初速が速すぎて修正舵がまにあい
ませんでした・・・アーア、短い命でした・・安いのでまた買って作りましょう
教訓・・・ショックコードは短すぎるとうまくいきません・・小さい機体でも長いほうが安全に高くあがるようです

今日は、ヘリの数も多いようです・・総会でも話題になりましたが、大勢いるときのヘリと飛行機が同時に飛ぶ時の
安全性をどうしたら良いか・・新・旧会長を交えて談義しているようです・・ヘリのホバリングや上空といっても滑走
路上の飛行になるので、飛行機の離着陸のたびにヘリによけてもらうことになる・・ヘリの人にとっては、わずらわ
しくもあり、お互いに危険でもある・・どうしたらよいものか・・すぐに簡単には解決できそうもないが、なんとか工夫
して良い方向にもっていければいいと思う・・みんなで考えましょう!
  今現在は暗黙のうちに奥のほうに飛行機
組・・手前がわにヘリの人たちが集まることが多い・・
今日から、メンバーになった「Hosaka」さんと子供たちです・・みなさんよろしくお願いします・・ヘリをやります
手にしている機体は「電動ボイジャー」です・・nagumoさんの機体と同じです・・今日はズーット見ているだけでした
がおそくなってから、ヘリの人たちにいろいろ見てもらいながら、1フライト・ホバリング練習しました・・もう随分安定
したホバリングができるようです・・一人で近くの田んぼなどでやっていたとのこと・・若いし、上達は早いでしょう
一緒に楽しく・がんばりましょう!
こちらは、グラさん親子・・・あっ君は久しぶりです・・・ちょっと見ぬ間に随分大きくなって、もうトーちゃんと同じくらい
になってます・・・小学校を卒業して明日は中学の入学式だそうです・・・子供らしさがぬけ、たのもしくなっていきま
す・・まっすぐに成長してもらいたい・・忙しくなるだろうけどラジコンもやろうネいっしょに!
きれいな機体はogawaさんの2代目シャトル・・・先日大破したシャトルからメカ類を移して組み上げました・・
キャノピーになにやら、かわいいシールが貼ってあります・・・お孫さんがジーちゃんのヘリが壊れないようにと
お守りとして貼ってくれたそうです・・・これでもう大丈夫・・このヘリは壊れません・・

天気がよくて、楽しい週末でした・・・また、来週もいい日になりますように・・
2008年4月5日(土)


サー・春本番  4月になりました
今日から、高田公園の百万人観桜会
も始まりました

今シーズンもよろしくお願いします
私は今日の午前中は、親戚の法事に呼ばれて行ってきました・・午後からは仕事に出なければなりません・・
帰りにちょっと飛行場へ寄ってみました・・数人・・ヤマさん、フルさん、Kさんのスタント組・・とaokiさん、nagumoさん
aokiさんは今年の手始めは、SONIC1600(OS91)です・・この機体とこのエンジンはちょうど良い組み合わせのよう
です・・ゆっくり目で落ち着いた飛びを楽しめるようです!
これはaokiさんがズーと昔から使っている手作りのプラグヒート電源です・・が、昨年からYS−110エンジンを使う
ようになってスタート時のノッキング対策として、遅延ヒート機能を付加しました・・・大き目の押しボタンSWを取り
付けてあります・・・しゃがみこんでスターターを回してから、膝でこのSWを押すと通電する、きわめてシンプルな
仕組みです・・高価な遅延機能の付いたプラグヒーターを買わなくてもこれで間に合います・・いろいろ考えて工作
して楽しむ・・ホビーですネ!
フルさんとオーレアです・・・今年の初になるんでしょうか・・検定会に向けて練習開始です・・

さて、私は仕事に行かなければなりません・・ちょっとだけでしたが、今日はこれまで・・